Ślepa uliczka
Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.
AktualnościGrand Prix Japonii - Dostrajanie formatu
Trzecie grand prix nowej Formuły 1 jest już za nami. Mistrzostwa świata po wizytach w Australii i Chinach skierowały się do Japonii i odwiedziły słynną Suzukę. Przez ostatnie cztery lata wygrywał tu nieprzerwanie Max Verstappen, który przerwę po GP Chin wykorzystał na start w pucharze Nürburgring Langstrecken-Serie... zakończonym zwycięstwem i dyskwalifikacją.
Subaru HiPerfX2 - Metodyczne ulepszenia
Subaru od dłuższego czasu kręci się wokół tematu nowych samochodów o sportowym charakterze spod znaku STI, ale namacalnych efektów, poza rosnącą liczbą konceptów i prototypów, w dalszym ciągu nie ma. Sytuacji nie wyjaśnia również dzisiejszy bohater. Jest nim wyścigowy eksperyment pod tytułem HiPerfX2, który łączy się luźno z drogowym modelem WRX.
Dodge Durango R/T - Odpowiedni rozmiar
Widlasta ósemka Hemi po triumfalnym powrocie na amerykański rynek ma się coraz lepiej. Klasyczny silnik dotarł tym razem do modelu Durango R/T ze stajni Dodge'a, klasyfikowanego jako średniej wielkości SUV, w którym będzie teraz standardem. Pod względem stosunku mocy układu napędowego do ceny całego samochodu ma być to najlepsza propozycja w segmencie.
Chevrolet Corvette Grand Sport - Podział ról
Na amerykański rynek po dekadzie od premiery poprzedniej generacji wraca Corvette Grand Sport, które w miniony weekend niespodziewanie pojawiło się w towarzystwie swoich przodków na torze Sebring. W ciągu kilku dni amerykańskie coupe wyzbyło się nieśmiałości i zaprezentowało się w pełnej okazałości. Zebrana odwaga zaprocentowała między innymi nowym 6,7-litrowym V8.
Mercedes-AMG GT - Black Series i GT3
Aktualny ścigacz kategorii GT3 od Mercedesa-AMG zbliża się do końca swojej kariery. Jego miejsce zajmie nowa maszyna, której narodziny zwiastował w ubiegłym roku zamaskowany koncept GT Track Sport. Dziś wiadomo już, że będzie on punktem wyjścia dla dwóch modeli: wyścigowego GT3 oraz drogowego GT Black Series, które ma wprowadzać radykalne rozwiązania.
Mercedes-Maybach S-Class - Klasyczna głębia
Od drugiego wskrzeszenia Maybacha minęło już kilkanaście lat i tym razem wszystko wskazuje na to, że cała operacja została przeprowadzona znacznie lepiej, niż poprzednio i istnienie marki stojącej ponad zwykłym Mercedes-Benzem jest w pełni uzasadnione. Świetną kondycję przedsięwzięcia pod tytułem Mercedes-Maybach podkreśla premiera zmodernizowanej klasy S.
Nissan Z - Bardziej konsekwentny
Już w przyszłym tygodniu na wystawie samochodowej w Nowym Jorku pojawi się zmodernizowany Nissan Z. Japońskie coupe przed amerykańską publicznością pokaże się z ręczną skrzynią biegów, która będzie nowością w wariancie Nismo oraz poprawkami ukierunkowanymi na utrzymanie jak najlepszych osiągów na kolejnych okrążeniach torów wyścigowych.
Porsche 963 - Dwudzieste Sebring
Porsche 963, które opuściło z końcem ubiegłego roku długodystansowe mistrzostwa świata, pozostaje niepokonane w północnoamerykańskim pucharze SportsCar Championship. Dzisiaj rano - rano czasu polskiego - prototypy wystawione przez fabryczny zespół dopisały do listy sukcesów kolejną wygraną w 12-godzinnym wyścigu Sebring, w którym pojawiły się w specjalnym malowaniu.
DS N°7 - Wyjątkowe podejście
DS Automobiles wymieniło najpopularniejszą pozycję w swojej ofercie na nowy model. Do historii odchodzi luksusowy, kompaktowy crossover DS 7, a jego miejsce zajmuje zupełnie nowy DS N°7. Auto bazuje na multi-energetycznej platformie, która w najmocniejszej konfiguracji pozwala pochwalić się mocą przekraczającą trzysta pięćdziesiąt koni mechanicznych.
Xiaomi SU7 - Na następnym poziomie
Pierwszy samochód w historii Xiaomi doczekał się pierwszej gruntownej modernizacji. Mowa oczywiście o modelu SU7, który pojawił się w drugiej połowie 2023 roku i który w najmocniejszej wersji przekroczył bez najmniejszych zahamowań granicę półtora tysiąca koni mechanicznych. Modernizacje pojawią się na razie w wariantach niższych szczebli: Standard, Pro oraz Max.
